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Granos y puertos: la campaña no espera.

Una terminal embarca miles de toneladas por hora y recibe cientos de camiones por día. Todo ese flujo pasa por chapa que se gasta — y la ventana para cambiarla es corta. La pieza tiene que estar lista antes de la parada.

El grano parece noble, pero arrastra tierra y sílice que cortan el acero en los puntos de velocidad y de impacto: la bota de la noria, la garganta del calado, el fondo del chute, el labio del cangilón.

Servimos el corredor portuario y de acopio desde Avellaneda: piezas prefabricadas que viajan en camión, listas para montar con tu gente o con la nuestra.

Qué se gasta en tu operación

ComponenteQué hacemos
Norias y redlers cangilones, botas, paletas y fondos
Chutes, tolvas y calados liners y conos de sacrificio
Cintas y tambores remanufactura e intercambio
Zarandas y cribas de limpieza y clasificación

Cómo trabajamos

  • Trabajo por parada programada: relevamos antes, prefabricamos, montamos en la ventana.
  • Juegos de repuestos de campaña: lo que se cambia todos los años, acordado por adelantado.
  • Dossier por pieza: material certificado, medidas verificadas, garantía escrita.

¿Tenés una pieza que se gasta antes de tiempo?

Mandanos una foto y la cotizamos